Tesla cerrará sus tiendas físicas para vender solo online, algo que facilita vender los Model 3 a 35.000 dólares

Tengo un amigo que se compro un megane, que como lo queria para hacer carretera, buscaba que a 120km/h fuese a unas 2000rpm por temas de consumo.
Lo fue a probar y efectivamente, el mismo coche, mismas llantas y mismo motor que queria rondaba las 2000rpm a esa velocidad, y para estar mas seguro, antes de cerrar la venta le pregunto al vendedor si el que le iban a dar iria a la mismas revoluciones, y le dijo que si.
Total, le llega el coche, se pone a 120 en 6a y el coche a 2600. Va al concesionario a quejarse y le dicen que eso es por el rodaje, que cuando el motor se adecue le iría a 2000 como el otro (sin comentarios...).
Al final, como dicen, el coche que te van a dar no es el que probaras, y para que los comerciales y la concesionaria se lleven un buen cacho del precio por hacer el canelo y engañarte en todo lo que puedan, no me importa comprarlo directamente a la casa.

Lo del rodaje es para echarle los dientes a rodar calle abajo... Pero lo demás es muy raro, siendo mismo modelo y motor. Lo de las ruedas da un poco igual, porque al aumentar la llanta disminuye el perfil y queda casi igual y no da para una diferencia tan grande.

Algo tuvo que ser diferente, muy diferente. Quizás el cambio?

Eso es lo que creo yo, o bien el cambio de marchas o el grupo diferencial no eran el mismo modelo.

Hago unos 80mil km al año y suelo cambiar de coche cada 4-5 años. A veces me llevo alguna sorpresa por la sensación de potencia o el confort de marcha, pero nada grave.

Tengo el pensamiento abstracto muy desarrollado y puedo imaginar con bastante acierto cómo va a ir un Passat probando un Polo. Además que suelo conducir esporadicamente coches muy diferentes.

Toda la razón, todos los plásticos protectores y suciedad que pueda coger...

O que te llegue uno "abierto" después de haber pagado semejante pastizal....

He comprado muchos vehículos y nunca se ha correspondido el vehículo de prueba con el que he recibido. Y casi siempre para peor.

¿Existen casos en los que el modelo de prueba es distinto? puede tener más o menos equipamiento del que compres, pero al fin y al cabo es un modelo que sale de la misma cadena de montaje ¿no? De hecho habitualmente estos modelos de prueba también se pueden comprar a km0.

En mi caso sólo he comprado un vehículo nuevo (todos los anteriores eran de segunda mano), un Toyota RAV4, y en este caso al menos puedo decir que el vehículo recibido era idéntico al modelo de prueba y ha cumplido todas las expectativas creadas tras la prueba.

Puedes pedir un Test Drive o devolverlo a la semana. Siempre que esas opciones estén no me parece un mal movimiento, aunque entiendo el escepticismo.

Aunque los rangos de precio no tienen nada que ver, yo lo compararía con la ropa. Para muchísima gente comprar ropa por internet es algo inimaginable, porque pierdes la posibilidad de probártelo, pero siempre que lo puedas devolver con coste bajo o nulo realmente no hay diferencia. Simplemente te lo pruebas en casa.

Es cierto que con el tema de la satisfacción del cliente tienen una ventaja, asumen que habrá pocas devoluciones. Pero teniendo en cuenta que un coche nada más sacarlo del concesionario pierde valor, es un riesgo que me temo que no durará mucho.

Sobre la ropa, pues es más sencillo. Pero también influye el precio. Yo he comprado ropa, pero claro, las que ofrecen medidas que pueden ser comparables.

Luego están los temas personales (vamos, las manías de toda la vida). Hace unos años tuve la oportunidad de comprar un coche que me encanta, con buen motor, muy buen equipamiento y un precio más que atractivo. Pero no tenía huecos dónde dejar las cosas (una de mis manías) , ya ves tú qué chorrada más grande. Pero considerando que lo uso a diario y que me gusta ir cómodo, tuve que descartar la compra.

Tesla cerrará sus tiendas físicas para vender solo online.