El escándalo que afectó a Volkswagen y que parecía limitarse a los motores diésel de los coches de este grupo automovilístico no se han quedado ahí: la propia firma ha indicado que pruebas internas han revelado que el problema de emisión de gases también afecta a sus modelos de gasolina.
Esas pruebas han hecho que 800.000 coches sufran "inconsistencias sin explicación" en la salida de dióxido de carbono. Este nuevo descubrimiento podría hacer que se necesitaran 2.000 millones de euros más para resolver un problema al que ya habían reservado 6.700 millones de euros.
Volkswagen nuevamente al borde del abismo
Las noticias han hecho que el ya castigado valor de las acciones de Volkswagen se reduzca aún más. Al conocerse los datos esas acciones cayeron un 8% en la bolsa de Frankfurt, y la crisis de las emisiones ha provocado unas pérdidas de más de 24.000 millones de euros del valor bursátil de este gigante automovilístico.
Portavoces de la compañía han indicado que los modelos afectados son los Volkswagen Polo, Golf y Passat, además de los Audi A1 y A3, los Skoda Octavia y los Seat Ibiza y Seat León -ya hablamos de los modelos afectados en España previamente-. La mayoría de coches con motores diésel afectados eran motores de 1.4, 1.6 y 2.0 litros, mientras que en el caso de los motores de gasolina se ha indicado que solo el modelo de 1.4 litros está afectado y que el número de coches afectados "es muy limitado"
Queda por ver cuál es el coste real de la resolución del problema -los 2.000 millones de euros son una estimación inicial-, al que se suman los análisis que se están realizando en los últimos días a los motores de 3.0 litros que se utilizan en algunos modelos de Porsche y de otras marcas de gama alta del grupo. El Porsche Cayenne, el Audi Q5 y el Volkswagen Touareg son por ahora el objeto de esa investigación.
Vía | Bloomberg
En Xataka | Volkswagen y la polémica con las emisiones "trucadas" por software: qué ha pasado y qué podría pasar
En Motorpasión | Caso Volkswagen. ¿La caída de un imperio?
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Usuario desactivado
Pero Sra. Merkel, ¿no habíamos quedado en que los países del sur de Europa éramos los "pigs", zánganos, tramposos, vividores y ruines?; ¿no eran los alemanos el epítome de la honradez, el trabajo, la decencia y atesoran todas las virtudes que pueda un humano poseer?...algo falla aquí. De momento quien esto escribe tiene que cambiar de coche a no mucho tardar y tenía ya elegido el modelo, en concreto un Golf; incluso ya había negociado con el concesionario el precio y estaba a falta de vender mi ya viejito pero excelente C3. El caso es que ya le he infromado al del concesioario que cancelo la compra, lo siento por ellos qeu no tienen culpa de nada, pero voy a comprar un japonés. Incluso el del concesionario lo entendió. No se trata de que el motor de más o menos emisiones o potencia, es más creo que será imperceptible para la mayoría, se trata del engaño, del timo, de la estafa, precisamente por aquéllos que se erigen el paladines del buen hacer. Por mi parte no volveré a comprar un coche alemán y evitaré, en la medida de lo posible, hacer lo mismo con los electrodomésticos; y sé que esta generalización es injusta, pero es el único recurso que tenemos los consumidores finales.
draghann
Parece que los directivos de Volkswagen están decididos a acabar con su empresa. De momento están haciendo un gran trabajo...
arion1984
A la cárcel todos. Y encima la MUY HIJA DE P... de la Merkel va y dice que "debemos proteger los motores diesel". Será Z.... la tia esa!!! Que asco
usuarioestandar
No son "problemas", son trampas.
Trampas que provocan enfermedades y muertes en el caso de las hechas con los diesel y problemas medioambientales en el caso de los gasolina.
Y ambas cosas conllevan un coste económico para la sociedad elevadísimo, que parece que es lo único en lo que piensan algunos políticos.
ceesaars
Volkswagen Gas Auto
mrcervero
Han hecho trampas, durante años y de forma descarada. Con el timo han ganado millones, ahorrado otros tantos en hacer los coches como deben y además no dudo que Merkel y sus amigos europeos ayudarán a que el arreglo les resulte más liviano (veremos al final quien paga todo eso que se dice) y aquí paz y después gloria.
Como siempre, dinero e intereses es igual a perjudicar a los de siempre. Estaría bien que comenzara a haber denuncias masivas contra la marca por todo lo que causan sus trampas a ver si por fin, y de verdad, se consigue machacar a alguna de estas compañias que se rien nuestra a diario.
Un saludo.
yavi
Me he librado que el mio es de dos litros gasolina.
Es una pena que por una decisión de unos pocos se vean afectados tanto empleados como usuarios y resto de la población.
cristobalbarreiro
Que dolor de ojos. Vale que seas sudamericano, pero esa forma de escribir mata los sentidos
pello20
Como ya sabemos que por estos casos nadie terminará preso o algo por el estilo, lo único que podemos aplicar es la llamada sanción social. NO COMPRAR NADA RELACIONADO CON VOLKSWAGEN. Es mi bolsillo, y por lo menos de mi parte no verán un solo centavo. LADRONES.
benybarba
y solo en motores yo tengo un jetta y el pinche carro 2014 desde que salio de planta malo muy malo me lo cambiaron por otro y parece sonaja y la pintura no tiene madre de mala calidad, y gasta gasolina que parece que tengo que traer pipa para recargar. Ojala y nos regresen dinero o nos cambien de carros eso si seria una buena paga por que el cliente ya pago.