El sistema de Telepizza que geolocaliza a repartidores con sus móviles personales llega a su fin tras la prohibición del Supremo

Las empresas competirán entre sí en países con pleno empleo, en España con desempleo medio por encima del 16% (últimos 30 años) no tienen que competir con nadie porque ya tienen una oferta de trabajadores inmensa

Aún recuerdo al grande de José María diciendo en su momento que un paro del 6% en España era prácticamente pleno empleo.

Se considera (economistas) "pleno empleo" cuando el paro es del 5% o menor.

En otros sitios indica un 3%. Pero vamos, no era ese el caso.

Ojalá fuera tan sencillo. Con regulación mejoras las condiciones de los trabajadores existentes. Pero en los mercados de trabajo más regulados hay más desempleo en la base. Al haber tanto desempleo los trabajadores no tienen ningún poder de negociación y se quedan en lo mínimo que marque la norma, porque si no las empresas tienen un montón de gente a la que recurrir.
Cualquiera de las dos soluciones tiene ventajas e inconvenientes.

Recordemos que en España el mercado laboral es de todo menos libre. De hecho esta bastante regulado, ojalá fuera tan fácil como desregularizar el mercado o regularlo para arreglar todos los problemas. La realidad es que todo es mucho más complicado y lo que hay que buscar es el punto de equilibrio que por normal no esta en los extremos.

3,85€ netos para ser más exactos en Murcia y teníamos que usar nuestro teléfono móvil personal para gestionar llamadas o como GPS en caso de necesidad.

Eso me pasa por leer en diagonal el principio de la noticia. Lo que habia entendido es que se centra la sentencia más en que no han avisado correctamente al que van a contratar, en vez de decir directamente que es ilegal ese tipo de clausulas.
Gracias por la aclaración.

A 0,23€ el km dudo que puedas amortizar algo más caro que un Dacia Sandero...

Disculpa por darte datos y cifras de la situación real, espero no haberle importunado.

Ya te lo dije yo antes lo de la zona rural, solo que newt.on te ha dado más detalles. No creo que sea necesario ir de víctima.

No creo que viniese a cuento lo de "manipular mis afirmaciones" o "titular sensacionalista", simplemente he mencionado que se da una situación similar en Correos.
Y él de hecho me ha dado la razón, Correos paga una cantidad por los coches privados igual que Telepizza paga una cantidad por los móviles privados.
Que luego Correos tenga coches, aviones o naves espaciales es lo que no viene al caso.

A mí me parece mal que no provean de coche de empresa (o, al menos, me parece mal que sea una posible razón para no ser contratado), y no creo que sea una exigencia viendo la cantidad de motocicletas y furgonetas serigrafiadas de Correos que veo cada día, pero aun con todo, la diferencia es enorme. Usar coche propio no vulnera tu privacidad, usar tu móvil personal para instalar una app a la que le das permisos para que te siga allá donde vayas, sí lo hace. No es solo como si Correos te pidiera tu coche propio, es como si Correos te lo pidiera y además te exigiera instalar un dispositivo para saber en todo momento dónde está el coche. ¿Ves la diferencia ya?

Pero en este caso el posicionamiento es necesario, porque se trata de un servicio de reparto de comida donde saber cuándo va a llegar el pedido es importante. No veo ningún problema de privacidad a una app que ubique al repartidor, siempre y cuando solo funcione en horas de trabajo. Además le están compensando con desgaste del móvil y tarifa de datos.

Correos no es Glovo.

En Correos da igual si una carta llega dos días tarde. Pero una pizza no puede llegar dos días tarde.

En Correos no te piden coche propio. Solo en zonas rurales sí puedes poner tu coche ya que los incentivos son bastante atractivos.