El Tesla Cybertruck llegó tarde y con polémica. Después de múltiples retrasos, el pick-up eléctrico vio la luz oficialmente cuando empezaba a finalizar el año 2023 con un precio un 50% superior a lo prometido y menos autonomía de la esperada.
Desde entonces, el gigantesco coche de Tesla ha sido objeto de todo tipo de polémicas. Desde accesorios que no cumplían lo prometido a otros de precio absurdo y desproporcionado, llamadas a revisión por problemas en elementos clave y un más que dudoso comportamiento fuera de la carretera. Comportamiento que, sin duda, ha provocado un buen puñado de burlas y bromas en redes.
Y todo eso al cliente le da exactamente igual.
El coche de lujo más comprado en Estados Unidos
Pese a que las redes sociales se han llenado de imágenes y vídeos en los que se bromea con el coche de Tesla, también está inundado de clientes que presumen de su demencial vehículo eléctrico. Y, los datos dicen, también están llenas las redes sociales de personas que envidian a los dueños de un Tesla Cybertruck.
Según datos de Kelley Blue Book, quienes recogen las cifras de ventas de Estados Unidos, el pick-up de Tesla es el coche más vendido del país por encima de los 100.000 dólares. Un hito que ha conseguido en los meses de mayo y junio (datos más recientes) pero en los que han abierto un enorme hueco con la opción eléctrica de Hummer (casi 4.000 unidades del Tesla Cybertruck matriculados por 349 de Hummer en mayo) y recuperado el trono frente al Ford F-150 Lightning, que consiguió la mejor posición en el mes de marzo.
Aseguran, además, que el precio medio de los Tesla Cybertruck vendidos ha sido de entre 111.000 y 112.000 dólares en los meses de mayo y junio. Una tendencia que se acusará todavía más en los próximos meses ya que la compañía ha eliminado la posibilidad de elegir la versión de acceso que debía partir de poco más de 60.000 dólares. Ahora, la opción más "barata" parte de 99.990 dólares.
Parte del encarecimiento, más allá de accesorios, llega con el extendedor de autonomía que está por encima de los 16.000 dólares de sobrecoste. Pese a todo, parece que la demanda del Tesla Cybertruck no afloja y los clientes siguen dispuestos a desembolsar lo que Tesla pide por ella o, incluso, a alquilarla a tiempo parcial para acceder a la experiencia de conducción reservada a unos pocos.
En Forococheseléctricos, explican la historia de Dustin Liu, el dueño de una empresa de alquiler de vehículos que reservó cinco unidades cuando se abrieron las reservas en 2019. El éxito ha sido tal con esas cinco unidades que asegura haber reservado otros 20 vehículos de este tipo para ampliar la flota.
Explican en el medio que el alquiler diario roza los 500 dólares, después de sumar los impuestos, pero que en la época de mayor demanda, durante los primeros días tras su lanzamiento, los clientes llegaron a pagar 1.000 dólares diarios por el alquiler del vehículo.
Todo ello ha provocado que, de nuevo, los vehículos de segunda mano vuelvan a estar por encima en precio que los vehículos nuevos. Una rápida búsqueda entrega multitud de resultados en los que se ofrecen unidades de la versión Cyberbeast, con un precio de salida de 119.990 dólares y entrega prometida entre octubre y diciembre de 2024, a precios que alcanzan los 135.000 dólares antes de la aplicación de impuestos.
No parece que las amenazas de la propia compañía para evitar este tipo de ventas estén disuadiendo a los compradores.
Foto | Somalia Veteran
Ver 12 comentarios
12 comentarios
cuspide
Lo importante no es que hablen bien de ti, sino que hablen.
Sin duda el éxito es el de la faraónica campaña de márketing de Elon Musk y su ejército de fanboys via Twitter y otras redes sociales. Un circo de siameses y mujeres barbudas que de vuelta al camerino se quitan su disfraz y repasan el dinero ganado. En las retinas tenemos los falsos vídeos de aceleración de la Cybertruck VS el 911 (que en realidad nunca batió a Porsche en el cuarto de milla, pero la gente se lo creyó), el del cristal "irrompible" que se partía en mitad de una presentación oficial de Elon Musk, por no hablar de los falsos vídeos del FSD, y un largo etcétera.
Un despropósito. Esto lo hace Volkswagen y la meten al Santo Juicio de la Inquisición. Pero como es Tesla, no se cuestiona nada y, si te da por hablar, pobre de ti que no aplaudas.
Si algo sabe hacer bien Musk es el espectáculo, la prestidigitación para mostrar luces y colores bonitos mientras que detrás de las bambalinas sólo hay cuerdas y cartones que sustentan toda la obra teatral.
No nos engañemos, si la Cybertruck vende mucho ahora es porque hay toneladas de fanboys esperando en la puerta cual Apple fan boy esperando en la Apple Store la salida de su nuevo iPhone, con el agravante de que la Cybertruck, como producto, no es ni la mitad de buena que un iPhone. Sólo es márketing.
Si pretendes ser una marca pequeña y exclusiva como Rolls-Royce, hasta me parecería bien, pero si pretendes ser una marca grande, que venda millones de unidades, y te vanaglorias de vender apenas 4.000 unidades al mes, aunque sea a 100.000€, tienes un problema, y un problema muy grande. El comprador medio podría arrepentirse mucho más fácilmente de la compra de una Cybertruck que la de cualquier otro coche de 100.000€. Los dueños de un glorioso Porsche Taycan estarán hoy tapándose la boca para evitar sus incontrolables carcajadas al ver que alguien ha pagado lo mismo por una pickup de redneck de Arizona.
Los únicos datos que importan es que la Cybertruck apenas ha entregado 25.000 unidades en 6 meses (un fracaso para un coche anunciado por menos de 40.000$, se mire por donde se mire), y que del supuesto millón de reservas, sólo el 5% la han comprado. No hablemos ya de otras falsedades, como que la autonomía iba a superar los 800km, y en realidad a duras penas llega a los 500. Eso sí, puedes comprarte un pack de baterías extra que te cuesta más que un Dacia Spring entero y nuevo, y te da menos autonomía que el Dacia.
El ser humano es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra. Aún teniendo más que fresca la historia de supuesto "éxito" del Model Y cuando era el coche más vendido del mundo (curiosamente justo cuando salió a producción), parece que aún no hemos aprendido que su éxito se debió a su gran campaña de márketing y fanboys. En su momento ya dije que su éxito se correspondía al cuello de botella generado por el márketing y que en algún momento descendería, ganándome comentarios del hate más absoluto. Hoy, esas personas ya pueden freírme el comentario a negativos, no hacía falta ser la Bruja Lola para preveer lo que hace ya meses que pasa. Ya lo dicen, el sentido común es el menos común de los sentidos.
Ahora mismo Tesla vende muy por debajo de sus expectativas de venta y se le acumula el stock. ¿Es el Model Y un fracaso? En pleno 2024, yo me atrevo a decir que sí, no porque sea un mal coche, sino porque Tesla ha sobrevalorado las expectativas de su mercado de fanboys. Ahora, todo esto le pasa factura.
Que la prensa aduladora de Elon Musk venga con noticias así cada cierto tiempo para aupar la imagen de Tesla (ponga aquí cualquier producto de Musk), no nos debe coger de nuevo. Estamos a finales de Agosto, Elon Musk necesita más inversores y financiamiento para sus proyectos. Que el festival de luces y colores no decaiga. ¡Bienvenidos al espectáculo!
Fuentes:
https://forococheselectricos.com/2023/12/verdad-carrera-tesla-cybertruck-batiendo-porsche-911-elon-musk-mintio.html
https://forococheselectricos.com/2024/08/donde-estan-millones-reservas-tesla-cybertruck.html
https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-range-extender-battery-price-set-at-15-000-for-a-130-mile-drive.780486.0.html
https://electrek.co/2023/01/17/real-story-behind-tesla-staged-self-driving-video/
quhasar
Lo que se confirma es que la gente es idiota, que tienen dinero y no tienen criterio...
frikifecto
Con esto se confirma que el mal gusto es directamente proporcional al nivel económico.
Sporty
Un vehículo que directamente no puede circular en muchos países
macuesto
Favorito de quien?
innova
Vehículo favorito de la yakuza por su facilidad para rebanar dedos.
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-04-03/cybertruck-amputa-dedos-fallo-ingenieria_3859676/