"Los robots sustituirán a los humanos". No sé cuántas veces hemos escuchado esta afirmación en los últimos meses, pero cuando vemos cómo funciona una fabrica o un almacén automatizado con robots, todo nos empieza a quedar más claro. Y es que el nivel de precisión, al más puro estilo de relojería suiza, es lo que más impresiona de todo esto.
Hoy se ha publicado un vídeo donde se nos presenta un día cualquiera de operación en uno de los almacenes de la compañía de mensajería STO Express, un vídeo que nos permite ver la labor de unos pequeños pero potentes robots, los mismos que usa Amazon en algunos de sus almacenes desde 2014.
La automatización ya no es el futuro, sino el presente
El vídeo grabado por Tech China nos presenta algunos de los aspectos más relevantes del uso de estos robots para STO Express en su día a día. Por ejemplo, nos dicen que este almacén ubicado en Tianjin, China, cuenta con 100 robots que se encargan de transportar, clasificar y acomodar paquetes.
Los robots fueron creados por la empresa Kiva Systems, ahora propiedad de Amazon, y su labor es acercarse a un operario quien le colocará un paquete de máximo 5 kilogramos. Una vez con el paquete encima, el robot lo llevará a que sea pesado y sea leída su etiqueta con la zona de destino, lo que servirá para que el robot se dirija hasta el agujero que corresponda para colocar el paquete y éste siga su trayecto.
Cada robot se mueve a una velocidad de 3 metros por segundo, son autónomos y capaces de detectar obstáculos, lo que les permitirá saber por dónde se mueven y así no chocar con otro robot o estructura del almacén. Los robots están conectados a una base central que a su vez recoge la información de las básculas y el escaneo de etiquetas, por lo que cada robot sabrá en todo momento hacia dónde dirigirse.
Pero lo más interesante de todo, es que cada robot sabe cuando su batería está por agotarse, que es cuando llega el momento de tomarse un descanso y acercarse a la zona de recarga para cargarse y continuar con la acción.
Este almacén es capaz de mover más de 18.000 paquetes cada hora, y esto ha significado una reducción en la plantilla de humanos del 70%. Por lo anterior, STO Express ya planea incorporar estos robots en otros dos de sus almacenes, además de que nuevas compañías están por empezar con las labores de automatización en sus almacenes gracias a estos robots.
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rumpelstisien
El trabajo es una maldición. Lo dice la Biblia. Cuando Dios expulsó a Adán y Eva del paraíso les condenó a ganarse el pan con el sudor de su frente. Así que los robots son obra del diablo. Por lo que concluyó que el diablo esta de nuestra parte y que Dios es un cabrón. ¡viva Satán!
davizinhox
me llama la atencion los discursos apocalipticos de "las maquinas nos quitaran a todos los puestos de trabajo". Os habeis parado a pensar que las maquinas producen articulos de consumo en la gran mayoria de los casos?, os habeis parado a pensar que esos articulos de consumo alguien tiene que comprarlos o todo esto no servirá de nada?
El sistema va a cambiar, SI por supuesto y como va a cambiar no lo sé porque no tengo una bola de cristal pero si os pensais que el ser humano va a ir hacia "todos en el paro mientras las grandes empresas se forran fabricando productos con robots que NADIE comprará" es que veis demasiadas peliculas apocalipticas
danielcrm5
El panorama no pinta nada bien para la clase baja y media-baja, la clase trabajadora en general. Parece que cualquiera que no pueda costearse una ingeniería la va a pasar mal. Habra quien diga que simplemente se modifican los trabajos y habrá que estudiar mas, pero incluso en el mejor panorama, con el ritmo de crecimiento de la población no habrá suficiente flujo de trabajo.
redphoenix
Pero tampoco es que necesiten las personas ahí creo que también son prescindibles... Y no quiero que me malinterpreten pero no soy de los que piensan que la rebotica avanzada quita puestos de trabajo todo lo contrario en mi opinión se modifican solo hace falta la formación adecuada........
ventur40
18000 paquetes a la hora, con 100 robots, son 180 paquetes por hora para cada robot, o lo que es lo mismo, 3 paquetes por minuto, o lo que es lo mismo, un paquete cada 20 segundos, y eso moviéndose a 3 metros por segundo, me suena a que esos 18000 paquetes por hora, es un número muy teórico, en el que se han eliminado las esperas por las intersecciones, el tiempo de pesado, etc....
ZellDich
Imagino que no solo pondrán el paquete encima del robot, que eso lo podría hacer otro robot, digo yo, clasificara el producto y le pondrá la etiqueta para que el robot lo reconozca, la gente se empeña en creer que esto creara otros puestos, pero como dice el vídeo sustituyen al 70%, y tendrás dos trabajadores a cambio para reparar esos robots, no creo que el cambio consiga equilibrar el nº de trabajadores, q por eso se hace, si se pusieran robots y se necesitaran humanos no se ahorraría coste, se ponen por que sustituyen a los humanos. Pero también se que es el principio de la sustitución laboral, quedan 10 años mínimo para el comienzo de la sustitución, pensar en los coches autónomos, hasta el 2025 no saldrá un coche decente (antes saldran al estilo de autopilot con funciones mejoradas pero no serán autónomos) Por no hablar q robots q hagan trabajos de obreros, mineros, agricultores tardaran mucho mas.. Eso no quita que llegara y se debería ir pensando en la transformación, lo que no quiere decir q es muy pronto para pensar en q hoy mismo ya esta el mundo automatizado, queda tiempo todavia.
Usuario desactivado
yo creo que el problema no es que nos quiten el trabajo, el problema es que aparecerán nuevos trabajos que ni siquiera imaginamos hoy y todos los que son una realidad en los que se basan nuestra vida, simplemente desaparecerán...toda una vida, un mundo pensado alrededor de que quieres ser de mayor y de repente...pluf todo tu mundo cambia...será muy complicado, ya se habla de trabajos más humanitarios donde entren en juego las emociones que un robot no te dará...hasta que lo hagan claro!!!
Nacho
Lo que no entiendo muy bien es el papel del ser humano que recoge un paquete de la cinta transportadora y lo coloca sobre el robot, ¿es tarea no se podría también automatizar?
Ricardo
La robotizacion es inevitable los empresarios ya descubrieron que tener son mas baratos que los molestos y flojos humanos. Sin embargo sólo un pequeño porcentaje podrá recovertirse en mecánicos de robots pues la aspiración del 99% de la población mundial es ser cajero/a del Mcdonals, pero hasta Mcdonals reemplazó sus cajero/as con maquinas
kinico
Estaré impresionado cuando vea a un robot mantener a una familia de 4 con esta economía.
marioarmenta
Raúl Alvaréz espero que un robot te sustituya de tu empleo y ¿quiero ver que haces?